La reciente investigación menée le long de la route du Tren México-Querétaro a révélé des découvertes archéologiques d’une importance capitale, allant bien au-delà des attentes initiales. En effet, cette zone, riche en histoire, se trouve à proximité de la zone archéologique de Tula, reconnue pour sa valeur inestimable. Le projet ferroviaire, qui pourrait traverser des territoires chargés d’histoires anciennes, impose une responsabilité considérable en matière de protection du patrimoine culturel.
Une proximité historique avec Tula
Le site archéologique de Tula, localisé à seulement 600 mètres du tracé proposé pour le train, souligne la nécessité d’un programme d’excavation en cas de découvertes fortuites. La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) a clairement énoncé que tout vestige archéologique découvert pendant le chantier devra être documenté et que la poursuite des travaux sera suspendue en attendant l’autorisation du Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).
Révélations archéologiques sous le projet
Dans cette zone, une étude approfondie a mis en lumière l’existence de 36 sites archéologiques et de 39 monuments historiques. Étonnamment, ces lieux n’ont pas été totalement explorés, laissant présager d’autres découvertes potentielles. Une approche de sauvegarde archéologique est donc essentielle afin d’assurer la préservation de ces éléments qui font partie intégrante de l’histoire du pays.
Intersections avec le Camino Real de Tierra Adentro
Une des découvertes marquantes a été l’identification de huit sections où le tracé ferroviaire croise le Camino Real de Tierra Adentro, un itinéraire historique utilisé entre le XVIe et le XIXe siècle pour le transport de minéraux. Classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, ce chemin requiert une attention particulière lors des travaux. Toute intervention dans ces régions doit se faire en étroite collaboration avec le INAH, afin de garantir le respect des normes de préservation.
Gestion des risques pour le patrimoine culturel
La construction du Tren México-Querétaro prévoit des travaux supplémentaires, tels que des ponts, tunnels et autres aménagements, à travers des zones à forte probabilité archéologique. Les municipalités concernées, notamment Atotonilco de Tula et Tepeji, devront impérativement suivre les directives de la Secretaría de Cultura pour s’assurer que les vestiges d’importance ne soient pas endommagés.
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Un modèle pour la sauvegarde patrimoniale
Le projet du train, en se concentrant sur la préservation du patrimoine, peut poser un modèle pour les grands travaux d’infrastructure futurs. Cette initiative témoigne d’une volonté de développement qui respecte le riche héritage culturel du Mexique. Intégrer les mesures de protection et de recherche pourrait mener à une approche plus responsable face aux découvertes archéologiques.
